東京都 足立区
あだちく
東京都 足立区は、人口695,043人、世帯数345,346世帯、総面積53.25km²の特別区です。人口密度は1km²あたり約13,052人です。地域内には、鉄道駅24駅（8路線）、高速IC・JCT等6箇所、文化財・世界遺産の登録データ3件があります。また、主要企業31,390社、医療機関1,090施設、学校180校の情報を掲載しています。地価公示の登録地点における平均地価は535,222円/㎡（2026年）です。
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、 国土交通省「国土数値情報」、 文化庁「国指定文化財等データベース」、 会社インサイト、病院ログ、学校ログ。 ※人口・世帯数・面積などの統計年、各データの更新時期は異なる場合があります。
基本情報
| 都道府県 | 東京都 |
|---|---|
| 自治体名 | 足立区 |
| 自治体区分 | 特別区 |
| 標準地域コード | 13121 |
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、自治体マスタ。人口・世帯数・面積の対象年は項目ごとに異なる場合があります。
地域の地図・行政区域
足立区の行政区域を地図上に表示しています。 地図の拡大・縮小や移動が可能です。
行政区域：国土交通省「国土数値情報（行政区域データ）」／
地図：© OpenStreetMap contributors
※行政区域は表示用に境界線を簡略化しています。実際の境界と一部異なる場合があります。
鉄道・駅情報
足立区に所在する鉄道駅と路線・事業者の情報です。
| 駅名 | 路線・事業者 |
|---|---|
| 五反野 |
伊勢崎線 （東武鉄道）
36,724人/日 （2024年度）
|
| 京成関屋 |
本線 （京成電鉄）
23,344人/日 （2024年度）
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| 六町 |
常磐新線 （首都圏新都市鉄道）
34,213人/日 （2024年度）
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| 北千住 |
2号線日比谷線 （東京地下鉄）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
9号線千代田線 （東京地下鉄）
241,001人/日 （2024年度）
常磐線 （東日本旅客鉄道）
397,464人/日 （2024年度）
伊勢崎線 （東武鉄道）
688,265人/日 （2024年度）
常磐新線 （首都圏新都市鉄道）
108,181人/日 （2024年度）
|
| 北綾瀬 |
9号線千代田線 （東京地下鉄）
43,371人/日 （2024年度）
|
| 千住大橋 |
本線 （京成電鉄）
16,762人/日 （2024年度）
|
| 堀切 |
伊勢崎線 （東武鉄道）
4,217人/日 （2024年度）
|
| 大師前 |
大師線 （東武鉄道）
12,621人/日 （2024年度）
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| 小菅 |
伊勢崎線 （東武鉄道）
6,261人/日 （2024年度）
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| 扇大橋 |
日暮里・舎人ライナー （東京都）
10,663人/日 （2024年度）
|
| 梅島 |
伊勢崎線 （東武鉄道）
35,416人/日 （2024年度）
|
| 江北 |
日暮里・舎人ライナー （東京都）
12,958人/日 （2024年度）
|
| 牛田 |
伊勢崎線 （東武鉄道）
20,820人/日 （2024年度）
|
| 竹ノ塚 |
伊勢崎線 （東武鉄道）
67,699人/日 （2024年度）
|
| 綾瀬 |
9号線千代田線 （東京地下鉄）
384,554人/日 （2024年度）
常磐線 （東日本旅客鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 舎人 |
日暮里・舎人ライナー （東京都）
9,542人/日 （2024年度）
|
| 舎人公園 |
日暮里・舎人ライナー （東京都）
5,729人/日 （2024年度）
|
| 西新井 |
伊勢崎線 （東武鉄道）
62,984人/日 （2024年度）
大師線 （東武鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 西新井大師西 |
日暮里・舎人ライナー （東京都）
12,405人/日 （2024年度）
|
| 見沼代親水公園 |
日暮里・舎人ライナー （東京都）
13,889人/日 （2024年度）
|
| 谷在家 |
日暮里・舎人ライナー （東京都）
11,064人/日 （2024年度）
|
| 足立小台 |
日暮里・舎人ライナー （東京都）
3,685人/日 （2024年度）
|
| 青井 |
常磐新線 （首都圏新都市鉄道）
13,288人/日 （2024年度）
|
| 高野 |
日暮里・舎人ライナー （東京都）
6,635人/日 （2024年度）
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主要駅ランキング（2024年度）
| 順位 | 駅名 | 代表路線・事業者 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|---|---|
| 1 | 北千住 | 伊勢崎線 （東武鉄道） | 688,265 |
| 2 | 綾瀬 | 9号線千代田線 （東京地下鉄） | 384,554 |
| 3 | 竹ノ塚 | 伊勢崎線 （東武鉄道） | 67,699 |
| 4 | 西新井 | 伊勢崎線 （東武鉄道） | 62,984 |
| 5 | 北綾瀬 | 9号線千代田線 （東京地下鉄） | 43,371 |
| 6 | 五反野 | 伊勢崎線 （東武鉄道） | 36,724 |
| 7 | 梅島 | 伊勢崎線 （東武鉄道） | 35,416 |
| 8 | 六町 | 常磐新線 （首都圏新都市鉄道） | 34,213 |
| 9 | 京成関屋 | 本線 （京成電鉄） | 23,344 |
| 10 | 牛田 | 伊勢崎線 （東武鉄道） | 20,820 |
※2024年度に有効な数値がある駅を対象とし、駅グループごとに最大の路線別乗降客数を代表値として掲載しています。駅全体の合計値ではありません。
主要駅の乗降客数推移
2024年度の上位5駅について、代表路線の2011〜2024年度の乗降客数を掲載しています。
| 年度 | 北千住 | 綾瀬 | 竹ノ塚 | 西新井 | 北綾瀬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年度 | 688,265 | 384,554 | 67,699 | 62,984 | 43,371 |
| 2023年度 | 401,218 | 372,622 | 65,257 | 61,612 | 40,648 |
| 2022年度 | 382,081 | 349,331 | 63,092 | 58,836 | 37,167 |
| 2021年度 | 351,035 | 321,845 | 59,069 | 54,526 | 33,456 |
| 2020年度 | 334,111 | 334,709 | 56,198 | 51,624 | 31,000 |
| 2019年度 | 455,250 | 455,014 | 72,689 | 66,712 | 37,943 |
| 2018年度 | 459,113 | 454,734 | 73,529 | 67,149 | 33,383 |
| 2017年度 | 454,781 | 451,413 | 73,186 | 66,865 | 30,869 |
| 2016年度 | 450,046 | 447,118 | 72,287 | 65,602 | 29,278 |
| 2015年度 | — | 440,825 | 72,473 | 64,664 | 27,878 |
| 2014年度 | — | 436,961 | 71,275 | 63,669 | 26,588 |
| 2013年度 | — | 435,564 | 72,677 | 63,920 | 25,880 |
| 2012年度 | — | 467,716 | 72,407 | 62,378 | 25,215 |
| 2011年度 | — | 1,151,195 | 71,580 | 60,756 | 25,225 |
単位：人/日。0および数値を掲載できない年度は「—」と表示しています。駅・事業者によって集計方法が異なる場合があります。
出典：国土数値情報「鉄道データ」。駅数は駅グループ単位、路線数は事業者・路線の組み合わせで集計しています。
高速IC・JCT情報
足立区に所在する高速道路のインターチェンジ（IC）、 スマートIC、ジャンクション（JCT）などの一覧です。
| 施設名 | 種別 | 地図 |
|---|---|---|
| 加平 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 千住新橋 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 扇大橋 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 足立入谷 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 鹿浜橋 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 江北JCT | JCT | 地図で確認 ↗ |
出典：国土交通省「国土数値情報・高速道路時系列データ」。 IC・スマートIC・JCT・その他結合部を掲載しています。 道路名は取得データに含まれないため表示していません。
地域指標・総合評価
観光・文化度、交通利便度、都市利便度、生活環境度、地域活力度の 5指標を各100点満点で評価した合計スコアです。
札幌市や大阪市など、政令指定都市は行政区の単純平均としています。
全国・都道府県別の総合ランキングを見る ›各指標は統計データに基づく相対評価です。 0点は未算出ではなく、当該指標における評価点を表します。 未算出の指標がある場合、総合評価は表示しません。