神奈川県 横浜市 港北区

こうほくく

神奈川県 県庁所在地 行政区 自治体コード:14109 横浜市

神奈川県 横浜市 港北区は、人口358,530人、世帯数175,521世帯、総面積31.40km²の行政区です。人口密度は1km²あたり約11,418人です。地域内には、鉄道駅13駅(7路線)、高速IC・JCT等1箇所、文化財・世界遺産の登録データ4件があります。また、主要企業14,226社、医療機関593施設、学校83校の情報を掲載しています。地価公示の登録地点における平均地価は471,525円/㎡(2026年)です。

出典:e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、 国土交通省「国土数値情報」、 文化庁「国指定文化財等データベース」、 会社インサイト、病院ログ、学校ログ。 ※人口・世帯数・面積などの統計年、各データの更新時期は異なる場合があります。

基本情報

総人口 358,530人 2020年
世帯数 175,521世帯 2020年
総面積 31.40km² 2024年
人口密度 11,418人/km² 人口・面積から算出
可住地面積 29.51km² 2024年
65歳以上人口 68,932人 2020年
都道府県神奈川県
自治体名港北区
自治体区分行政区
標準地域コード14109

出典:e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、自治体マスタ。人口・世帯数・面積の対象年は項目ごとに異なる場合があります。

地域の地図・行政区域

港北区の行政区域を地図上に表示しています。 地図の拡大・縮小や移動が可能です。

行政区域:国土交通省「国土数値情報(行政区域データ)」/ 地図:© OpenStreetMap contributors
※行政区域は表示用に境界線を簡略化しています。実際の境界と一部異なる場合があります。

Googleマップで周辺を確認する ↗

鉄道・駅情報

港北区に所在する鉄道駅と路線・事業者の情報です。

鉄道駅数 13駅
路線数 7路線
鉄道事業者数 5事業者
駅名路線・事業者
北新横浜
3号線 (横浜市) 6,423人/日 (2024年度)
大倉山
東横線 (東急電鉄) 49,730人/日 (2024年度)
妙蓮寺
東横線 (東急電鉄) 24,996人/日 (2024年度)
小机
横浜線 (東日本旅客鉄道) 18,506人/日 (2024年度)
岸根公園
3号線 (横浜市) 5,963人/日 (2024年度)
新横浜
東急新横浜線 (東急電鉄) 他路線の駅データに掲載 (2024年度)
横浜線 (東日本旅客鉄道) 99,626人/日 (2024年度)
東海道新幹線 (東海旅客鉄道) 71,690人/日 (2024年度)
3号線 (横浜市) 36,989人/日 (2024年度)
相鉄新横浜線 (相模鉄道) 154,378人/日 (2024年度)
新綱島
東急新横浜線 (東急電鉄) 16,473人/日 (2024年度)
新羽
3号線 (横浜市) 10,734人/日 (2024年度)
日吉
東急新横浜線 (東急電鉄) 他路線の駅データに掲載 (2024年度)
東横線 (東急電鉄) 188,797人/日 (2024年度)
4号線 (横浜市) 37,876人/日 (2024年度)
日吉本町
4号線 (横浜市) 8,297人/日 (2024年度)
綱島
東横線 (東急電鉄) 81,176人/日 (2024年度)
菊名
東横線 (東急電鉄) 94,477人/日 (2024年度)
横浜線 (東日本旅客鉄道) 72,496人/日 (2024年度)
高田
4号線 (横浜市) 8,132人/日 (2024年度)

主要駅ランキング(2024年度)

順位 駅名 代表路線・事業者 乗降客数(人/日)
1 日吉 東横線 (東急電鉄) 188,797
2 新横浜 相鉄新横浜線 (相模鉄道) 154,378
3 菊名 東横線 (東急電鉄) 94,477
4 綱島 東横線 (東急電鉄) 81,176
5 大倉山 東横線 (東急電鉄) 49,730
6 妙蓮寺 東横線 (東急電鉄) 24,996
7 小机 横浜線 (東日本旅客鉄道) 18,506
8 新綱島 東急新横浜線 (東急電鉄) 16,473
9 新羽 3号線 (横浜市) 10,734
10 日吉本町 4号線 (横浜市) 8,297

※2024年度に有効な数値がある駅を対象とし、駅グループごとに最大の路線別乗降客数を代表値として掲載しています。駅全体の合計値ではありません。

主要駅の乗降客数推移

2024年度の上位5駅について、代表路線の2011〜2024年度の乗降客数を掲載しています。

年度 日吉 新横浜 菊名 綱島 大倉山
2024年度 188,797 154,378 94,477 81,176 49,730
2023年度 271,898 124,884 94,170 82,967 48,587
2022年度 179,320 99,158 111,040 87,731 47,872
2021年度 153,266 — 100,255 81,372 44,836
2020年度 133,648 — 89,720 75,639 41,399
2019年度 206,301 — 136,992 103,630 55,464
2018年度 207,620 — 139,166 104,395 55,734
2017年度 205,216 — 138,346 103,247 55,635
2016年度 198,331 — 137,195 100,459 55,132
2015年度 198,331 — 137,195 100,459 55,132
2014年度 194,102 — 134,179 98,765 53,826
2013年度 193,935 — 135,171 99,233 53,897
2012年度 185,299 — 132,140 96,672 52,075
2011年度 180,495 — 129,446 94,779 51,231

単位:人/日。0および数値を掲載できない年度は「—」と表示しています。駅・事業者によって集計方法が異なる場合があります。

出典:国土数値情報「鉄道データ」。駅数は駅グループ単位、路線数は事業者・路線の組み合わせで集計しています。

高速IC・JCT情報

港北区に所在する高速道路のインターチェンジ(IC)、 スマートIC、ジャンクション(JCT)などの一覧です。

高速IC・JCT等 1箇所
施設名 種別 地図
新横浜 IC 地図で確認 ↗

出典:国土交通省「国土数値情報・高速道路時系列データ」。 IC・スマートIC・JCT・その他結合部を掲載しています。 道路名は取得データに含まれないため表示していません。

地域指標・総合評価

地域総合評価
287.9 / 500点

観光・文化度、交通利便度、都市利便度、生活環境度、地域活力度の 5指標を各100点満点で評価した合計スコアです。

札幌市や大阪市など、政令指定都市は行政区の単純平均としています。

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各指標は統計データに基づく相対評価です。 0点は未算出ではなく、当該指標における評価点を表します。 未算出の指標がある場合、総合評価は表示しません。