愛知県 名古屋市 南区
みなみく
愛知県 名古屋市 南区は、人口134,510人、世帯数62,606世帯、総面積18.46km²の行政区です。人口密度は1km²あたり約7,287人です。地域内には、鉄道駅12駅（5路線）、高速IC・JCT等2箇所、文化財・世界遺産の登録データ8件があります。また、主要企業4,895社、医療機関196施設、学校53校の情報を掲載しています。地価公示の登録地点における平均地価は160,781円/㎡（2026年）です。
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、 国土交通省「国土数値情報」、 文化庁「国指定文化財等データベース」、 会社インサイト、病院ログ、学校ログ。 ※人口・世帯数・面積などの統計年、各データの更新時期は異なる場合があります。
基本情報
| 都道府県 | 愛知県 |
|---|---|
| 自治体名 | 南区 |
| 自治体区分 | 行政区 |
| 標準地域コード | 23112 |
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、自治体マスタ。人口・世帯数・面積の対象年は項目ごとに異なる場合があります。
地域の地図・行政区域
南区の行政区域を地図上に表示しています。 地図の拡大・縮小や移動が可能です。
行政区域：国土交通省「国土数値情報（行政区域データ）」／
地図：© OpenStreetMap contributors
※行政区域は表示用に境界線を簡略化しています。実際の境界と一部異なる場合があります。
鉄道・駅情報
南区に所在する鉄道駅と路線・事業者の情報です。
| 駅名 | 路線・事業者 |
|---|---|
| 呼続 |
名古屋本線 （名古屋鉄道）
2,437人/日 （2024年度）
|
| 大同町 |
常滑線 （名古屋鉄道）
12,652人/日 （2024年度）
|
| 大江 |
常滑線 （名古屋鉄道）
5,661人/日 （2024年度）
築港線 （名古屋鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 本星崎 |
名古屋本線 （名古屋鉄道）
4,045人/日 （2024年度）
|
| 本笠寺 |
名古屋本線 （名古屋鉄道）
4,727人/日 （2024年度）
|
| 柴田 |
常滑線 （名古屋鉄道）
4,154人/日 （2024年度）
|
| 桜 |
名古屋本線 （名古屋鉄道）
4,146人/日 （2024年度）
|
| 桜本町 |
6号線桜通線 （名古屋市）
7,123人/日 （2024年度）
|
| 笠寺 |
東海道線 （東海旅客鉄道）
12,064人/日 （2024年度）
|
| 豊田本町 |
常滑線 （名古屋鉄道）
4,807人/日 （2024年度）
|
| 道徳 |
常滑線 （名古屋鉄道）
5,634人/日 （2024年度）
|
| 鶴里 |
6号線桜通線 （名古屋市）
5,963人/日 （2024年度）
|
主要駅ランキング（2024年度）
| 順位 | 駅名 | 代表路線・事業者 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|---|---|
| 1 | 大同町 | 常滑線 （名古屋鉄道） | 12,652 |
| 2 | 笠寺 | 東海道線 （東海旅客鉄道） | 12,064 |
| 3 | 桜本町 | 6号線桜通線 （名古屋市） | 7,123 |
| 4 | 鶴里 | 6号線桜通線 （名古屋市） | 5,963 |
| 5 | 大江 | 常滑線 （名古屋鉄道） | 5,661 |
| 6 | 道徳 | 常滑線 （名古屋鉄道） | 5,634 |
| 7 | 豊田本町 | 常滑線 （名古屋鉄道） | 4,807 |
| 8 | 本笠寺 | 名古屋本線 （名古屋鉄道） | 4,727 |
| 9 | 柴田 | 常滑線 （名古屋鉄道） | 4,154 |
| 10 | 桜 | 名古屋本線 （名古屋鉄道） | 4,146 |
※2024年度に有効な数値がある駅を対象とし、駅グループごとに最大の路線別乗降客数を代表値として掲載しています。駅全体の合計値ではありません。
主要駅の乗降客数推移
2024年度の上位5駅について、代表路線の2011〜2024年度の乗降客数を掲載しています。
| 年度 | 大同町 | 笠寺 | 桜本町 | 鶴里 | 大江 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年度 | 12,652 | 12,064 | 7,123 | 5,963 | 5,661 |
| 2023年度 | 12,639 | 15,233 | 7,350 | 5,978 | 5,537 |
| 2022年度 | 12,149 | 14,423 | 7,184 | 5,758 | 5,178 |
| 2021年度 | 10,927 | 12,297 | 6,936 | 5,430 | 4,761 |
| 2020年度 | 9,565 | 10,448 | 6,686 | 5,146 | 4,682 |
| 2019年度 | 13,614 | 12,555 | 8,112 | 6,334 | 5,728 |
| 2018年度 | — | — | 7,907 | 6,316 | — |
| 2017年度 | — | — | 7,707 | 5,875 | — |
| 2016年度 | — | — | 7,605 | 5,744 | — |
| 2015年度 | — | — | 7,421 | 5,587 | — |
| 2014年度 | — | — | 7,426 | 5,588 | — |
| 2013年度 | — | — | 7,288 | 5,479 | — |
| 2012年度 | — | — | 7,030 | 5,292 | — |
| 2011年度 | — | — | 6,998 | 5,084 | — |
単位：人/日。0および数値を掲載できない年度は「—」と表示しています。駅・事業者によって集計方法が異なる場合があります。
出典：国土数値情報「鉄道データ」。駅数は駅グループ単位、路線数は事業者・路線の組み合わせで集計しています。
高速IC・JCT情報
南区に所在する高速道路のインターチェンジ（IC）、 スマートIC、ジャンクション（JCT）などの一覧です。
出典：国土交通省「国土数値情報・高速道路時系列データ」。 IC・スマートIC・JCT・その他結合部を掲載しています。 道路名は取得データに含まれないため表示していません。
地域指標・総合評価
観光・文化度、交通利便度、都市利便度、生活環境度、地域活力度の 5指標を各100点満点で評価した合計スコアです。
札幌市や大阪市など、政令指定都市は行政区の単純平均としています。
全国・都道府県別の総合ランキングを見る ›各指標は統計データに基づく相対評価です。 0点は未算出ではなく、当該指標における評価点を表します。 未算出の指標がある場合、総合評価は表示しません。