三重県 津市
つし
三重県 津市は、人口274,537人、世帯数117,663世帯、総面積711.18km²の市です。人口密度は1km²あたり約386人です。地域内には、鉄道駅33駅（5路線）、高速IC・JCT等3箇所、文化財・世界遺産の登録データ130件、観光資源53件があります。また、主要企業7,472社、医療機関511施設、学校162校の情報を掲載しています。地価公示の登録地点における平均地価は51,872円/㎡（2026年）です。
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、 国土交通省「国土数値情報」、 文化庁「国指定文化財等データベース」、 会社インサイト、病院ログ、学校ログ。 ※人口・世帯数・面積などの統計年、各データの更新時期は異なる場合があります。
基本情報
| 都道府県 | 三重県 |
|---|---|
| 自治体名 | 津市 |
| 自治体区分 | 市 |
| 標準地域コード | 24201 |
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、自治体マスタ。人口・世帯数・面積の対象年は項目ごとに異なる場合があります。
地域の地図・行政区域
津市の行政区域を地図上に表示しています。 地図の拡大・縮小や移動が可能です。
行政区域：国土交通省「国土数値情報（行政区域データ）」／
地図：© OpenStreetMap contributors
※行政区域は表示用に境界線を簡略化しています。実際の境界と一部異なる場合があります。
鉄道・駅情報
津市に所在する鉄道駅と路線・事業者の情報です。
| 駅名 | 路線・事業者 |
|---|---|
| 一志 |
名松線 （東海旅客鉄道）
132人/日 （2024年度）
|
| 一身田 |
紀勢線 （東海旅客鉄道）
2,925人/日 （2024年度）
|
| 久居 |
名古屋線 （近畿日本鉄道）
8,875人/日 （2024年度）
|
| 井関 |
名松線 （東海旅客鉄道）
4人/日 （2024年度）
|
| 伊勢上野 |
伊勢線 （伊勢鉄道）
67人/日 （2024年度）
|
| 伊勢八太 |
名松線 （東海旅客鉄道）
30人/日 （2024年度）
|
| 伊勢八知 |
名松線 （東海旅客鉄道）
10人/日 （2024年度）
|
| 伊勢大井 |
名松線 （東海旅客鉄道）
15人/日 （2024年度）
|
| 伊勢奥津 |
名松線 （東海旅客鉄道）
39人/日 （2024年度）
|
| 伊勢川口 |
名松線 （東海旅客鉄道）
16人/日 （2024年度）
|
| 伊勢石橋 |
大阪線 （近畿日本鉄道）
45人/日 （2024年度）
|
| 伊勢竹原 |
名松線 （東海旅客鉄道）
18人/日 （2024年度）
|
| 伊勢鎌倉 |
名松線 （東海旅客鉄道）
14人/日 （2024年度）
|
| 千里 |
名古屋線 （近畿日本鉄道）
2,448人/日 （2024年度）
|
| 南が丘 |
名古屋線 （近畿日本鉄道）
3,139人/日 （2024年度）
|
| 大三 |
大阪線 （近畿日本鉄道）
317人/日 （2024年度）
|
| 家城 |
名松線 （東海旅客鉄道）
285人/日 （2024年度）
|
| 川合高岡 |
大阪線 （近畿日本鉄道）
784人/日 （2024年度）
|
| 東一身田 |
伊勢線 （伊勢鉄道）
51人/日 （2024年度）
|
| 東青山 |
大阪線 （近畿日本鉄道）
32人/日 （2024年度）
|
| 桃園 |
名古屋線 （近畿日本鉄道）
618人/日 （2024年度）
|
| 榊原温泉口 |
大阪線 （近畿日本鉄道）
727人/日 （2024年度）
|
| 比津 |
名松線 （東海旅客鉄道）
8人/日 （2024年度）
|
| 江戸橋 |
名古屋線 （近畿日本鉄道）
8,040人/日 （2024年度）
|
| 河芸 |
伊勢線 （伊勢鉄道）
53人/日 （2024年度）
|
| 津 |
伊勢線 （伊勢鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
紀勢線 （東海旅客鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
名古屋線 （近畿日本鉄道）
31,965人/日 （2024年度）
|
| 津新町 |
名古屋線 （近畿日本鉄道）
10,737人/日 （2024年度）
|
| 白塚 |
名古屋線 （近畿日本鉄道）
1,488人/日 （2024年度）
|
| 豊津上野 |
名古屋線 （近畿日本鉄道）
1,103人/日 （2024年度）
|
| 関ノ宮 |
名松線 （東海旅客鉄道）
15人/日 （2024年度）
|
| 阿漕 |
紀勢線 （東海旅客鉄道）
680人/日 （2024年度）
|
| 高田本山 |
名古屋線 （近畿日本鉄道）
1,216人/日 （2024年度）
|
| 高茶屋 |
紀勢線 （東海旅客鉄道）
929人/日 （2024年度）
|
主要駅ランキング（2024年度）
| 順位 | 駅名 | 代表路線・事業者 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|---|---|
| 1 | 津 | 名古屋線 （近畿日本鉄道） | 31,965 |
| 2 | 津新町 | 名古屋線 （近畿日本鉄道） | 10,737 |
| 3 | 久居 | 名古屋線 （近畿日本鉄道） | 8,875 |
| 4 | 江戸橋 | 名古屋線 （近畿日本鉄道） | 8,040 |
| 5 | 南が丘 | 名古屋線 （近畿日本鉄道） | 3,139 |
| 6 | 一身田 | 紀勢線 （東海旅客鉄道） | 2,925 |
| 7 | 千里 | 名古屋線 （近畿日本鉄道） | 2,448 |
| 8 | 白塚 | 名古屋線 （近畿日本鉄道） | 1,488 |
| 9 | 高田本山 | 名古屋線 （近畿日本鉄道） | 1,216 |
| 10 | 豊津上野 | 名古屋線 （近畿日本鉄道） | 1,103 |
※2024年度に有効な数値がある駅を対象とし、駅グループごとに最大の路線別乗降客数を代表値として掲載しています。駅全体の合計値ではありません。
主要駅の乗降客数推移
2024年度の上位5駅について、代表路線の2011〜2024年度の乗降客数を掲載しています。
| 年度 | 津 | 津新町 | 久居 | 江戸橋 | 南が丘 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年度 | 31,965 | 10,737 | 8,875 | 8,040 | 3,139 |
| 2023年度 | 31,717 | 11,139 | 8,435 | 7,800 | 3,082 |
| 2022年度 | 32,051 | 10,542 | 8,268 | 7,588 | 2,997 |
| 2021年度 | 28,852 | 10,494 | 7,931 | 5,650 | 3,022 |
| 2020年度 | 26,229 | 9,912 | 7,441 | 4,417 | 2,795 |
| 2019年度 | 35,117 | 12,063 | 9,581 | 7,923 | 3,265 |
| 2018年度 | 35,056 | 12,063 | 9,581 | 7,923 | 3,265 |
| 2017年度 | 33,676 | 12,295 | 10,174 | 8,019 | 2,948 |
| 2016年度 | 33,537 | 12,295 | 10,174 | 8,019 | 2,948 |
| 2015年度 | 40,579 | 12,295 | 10,174 | 8,019 | 2,948 |
| 2014年度 | 34,277 | 11,806 | 9,832 | 8,054 | 2,617 |
| 2013年度 | 33,797 | 11,806 | 9,832 | 8,054 | 2,617 |
| 2012年度 | 33,557 | 11,806 | 9,832 | 8,054 | 2,617 |
| 2011年度 | 33,637 | 11,900 | 10,120 | 7,957 | 2,447 |
単位：人/日。0および数値を掲載できない年度は「—」と表示しています。駅・事業者によって集計方法が異なる場合があります。
出典：国土数値情報「鉄道データ」。駅数は駅グループ単位、路線数は事業者・路線の組み合わせで集計しています。
高速IC・JCT情報
津市に所在する高速道路のインターチェンジ（IC）、 スマートIC、ジャンクション（JCT）などの一覧です。
出典：国土交通省「国土数値情報・高速道路時系列データ」。 IC・スマートIC・JCT・その他結合部を掲載しています。 道路名は取得データに含まれないため表示していません。
地域指標・総合評価
観光・文化度、交通利便度、都市利便度、生活環境度、地域活力度の 5指標を各100点満点で評価した合計スコアです。
札幌市や大阪市など、政令指定都市は行政区の単純平均としています。
全国・都道府県別の総合ランキングを見る ›各指標は統計データに基づく相対評価です。 0点は未算出ではなく、当該指標における評価点を表します。 未算出の指標がある場合、総合評価は表示しません。