大阪府 大阪市 中央区
ちゅうおうく
大阪府 大阪市 中央区は、人口103,726人、世帯数67,139世帯、総面積8.87km²の行政区です。人口密度は1km²あたり約11,694人です。地域内には、鉄道駅18駅（12路線）、高速IC・JCT等12箇所、文化財・世界遺産の登録データ83件、観光資源5件があります。また、主要企業48,319社、医療機関721施設、学校42校の情報を掲載しています。地価公示の登録地点における平均地価は4,393,844円/㎡（2026年）です。
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、 国土交通省「国土数値情報」、 文化庁「国指定文化財等データベース」、 会社インサイト、病院ログ、学校ログ。 ※人口・世帯数・面積などの統計年、各データの更新時期は異なる場合があります。
基本情報
| 都道府県 | 大阪府 |
|---|---|
| 自治体名 | 中央区 |
| 自治体区分 | 行政区 |
| 標準地域コード | 27128 |
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、自治体マスタ。人口・世帯数・面積の対象年は項目ごとに異なる場合があります。
地域の地図・行政区域
中央区の行政区域を地図上に表示しています。 地図の拡大・縮小や移動が可能です。
行政区域：国土交通省「国土数値情報（行政区域データ）」／
地図：© OpenStreetMap contributors
※行政区域は表示用に境界線を簡略化しています。実際の境界と一部異なる場合があります。
鉄道・駅情報
中央区に所在する鉄道駅と路線・事業者の情報です。
| 駅名 | 路線・事業者 |
|---|---|
| 北浜 |
京阪本線 （京阪電気鉄道）
28,382人/日 （2024年度）
6号線(堺筋線) （大阪市高速電気軌道）
66,683人/日 （2024年度）
|
| 堺筋本町 |
4号線(中央線) （大阪市高速電気軌道）
106,800人/日 （2024年度）
6号線(堺筋線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 大阪ビジネスパーク |
7号線(長堀鶴見緑地線) （大阪市高速電気軌道）
14,644人/日 （2024年度）
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| 大阪城公園 |
大阪環状線 （西日本旅客鉄道）
26,878人/日 （2024年度）
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| 大阪難波 |
難波線 （近畿日本鉄道）
154,667人/日 （2024年度）
阪神なんば線 （阪神電気鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
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| 天満橋 |
中之島線 （京阪電気鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
京阪本線 （京阪電気鉄道）
42,702人/日 （2024年度）
2号線(谷町線) （大阪市高速電気軌道）
82,422人/日 （2024年度）
|
| 心斎橋 |
1号線(御堂筋線) （大阪市高速電気軌道）
144,868人/日 （2024年度）
7号線(長堀鶴見緑地線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 日本橋 |
5号線(千日前線) （大阪市高速電気軌道）
75,137人/日 （2024年度）
6号線(堺筋線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 本町 |
1号線(御堂筋線) （大阪市高速電気軌道）
206,138人/日 （2024年度）
3号線(四つ橋線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
4号線(中央線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
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| 松屋町 |
7号線(長堀鶴見緑地線) （大阪市高速電気軌道）
9,525人/日 （2024年度）
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| 森ノ宮 |
4号線(中央線) （大阪市高速電気軌道）
34,042人/日 （2024年度）
7号線(長堀鶴見緑地線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
大阪環状線 （西日本旅客鉄道）
46,830人/日 （2024年度）
|
| 淀屋橋 |
京阪本線 （京阪電気鉄道）
83,154人/日 （2024年度）
1号線(御堂筋線) （大阪市高速電気軌道）
210,180人/日 （2024年度）
|
| 谷町九丁目 |
2号線(谷町線) （大阪市高速電気軌道）
68,904人/日 （2024年度）
5号線(千日前線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 谷町六丁目 |
2号線(谷町線) （大阪市高速電気軌道）
31,116人/日 （2024年度）
7号線(長堀鶴見緑地線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 谷町四丁目 |
2号線(谷町線) （大阪市高速電気軌道）
95,147人/日 （2024年度）
4号線(中央線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 近鉄日本橋 |
難波線 （近畿日本鉄道）
45,920人/日 （2024年度）
|
| 長堀橋 |
6号線(堺筋線) （大阪市高速電気軌道）
54,364人/日 （2024年度）
7号線(長堀鶴見緑地線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 難波 |
1号線(御堂筋線) （大阪市高速電気軌道）
346,418人/日 （2024年度）
3号線(四つ橋線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
5号線(千日前線) （大阪市高速電気軌道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
主要駅ランキング（2024年度）
| 順位 | 駅名 | 代表路線・事業者 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|---|---|
| 1 | 難波 | 1号線(御堂筋線) （大阪市高速電気軌道） | 346,418 |
| 2 | 淀屋橋 | 1号線(御堂筋線) （大阪市高速電気軌道） | 210,180 |
| 3 | 本町 | 1号線(御堂筋線) （大阪市高速電気軌道） | 206,138 |
| 4 | 大阪難波 | 難波線 （近畿日本鉄道） | 154,667 |
| 5 | 心斎橋 | 1号線(御堂筋線) （大阪市高速電気軌道） | 144,868 |
| 6 | 堺筋本町 | 4号線(中央線) （大阪市高速電気軌道） | 106,800 |
| 7 | 谷町四丁目 | 2号線(谷町線) （大阪市高速電気軌道） | 95,147 |
| 8 | 天満橋 | 2号線(谷町線) （大阪市高速電気軌道） | 82,422 |
| 9 | 日本橋 | 5号線(千日前線) （大阪市高速電気軌道） | 75,137 |
| 10 | 谷町九丁目 | 2号線(谷町線) （大阪市高速電気軌道） | 68,904 |
※2024年度に有効な数値がある駅を対象とし、駅グループごとに最大の路線別乗降客数を代表値として掲載しています。駅全体の合計値ではありません。
主要駅の乗降客数推移
2024年度の上位5駅について、代表路線の2011〜2024年度の乗降客数を掲載しています。
| 年度 | 難波 | 淀屋橋 | 本町 | 大阪難波 | 心斎橋 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年度 | 346,418 | 210,180 | 206,138 | 154,667 | 144,868 |
| 2023年度 | 233,520 | 199,417 | 200,963 | 149,261 | 137,523 |
| 2022年度 | 298,803 | 189,507 | 187,469 | 138,771 | 128,279 |
| 2021年度 | 268,203 | 177,241 | 179,901 | 128,104 | 114,695 |
| 2020年度 | 270,850 | 178,769 | 181,920 | 108,149 | 111,659 |
| 2019年度 | 362,913 | 232,731 | 219,137 | 169,146 | 154,264 |
| 2018年度 | 358,624 | 232,100 | 217,457 | 168,256 | 148,848 |
| 2017年度 | 352,890 | 228,722 | 217,449 | 168,492 | 148,155 |
| 2016年度 | 343,016 | 226,797 | 217,760 | 136,538 | 144,085 |
| 2015年度 | 354,981 | 228,099 | 217,510 | 136,538 | 153,750 |
| 2014年度 | 343,136 | 218,767 | 213,840 | 133,858 | 149,366 |
| 2013年度 | 331,982 | 213,150 | 212,130 | 133,858 | 146,617 |
| 2012年度 | 330,526 | 213,355 | 211,489 | 133,858 | 145,920 |
| 2011年度 | 331,190 | 212,862 | 205,750 | 140,328 | 142,332 |
単位：人/日。0および数値を掲載できない年度は「—」と表示しています。駅・事業者によって集計方法が異なる場合があります。
出典：国土数値情報「鉄道データ」。駅数は駅グループ単位、路線数は事業者・路線の組み合わせで集計しています。
高速IC・JCT情報
中央区に所在する高速道路のインターチェンジ（IC）、 スマートIC、ジャンクション（JCT）などの一覧です。
| 施設名 | 種別 | 地図 |
|---|---|---|
| 四ツ橋 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 土佐堀 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 本町 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 森之宮 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 法円坂 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 道頓堀 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 長堀 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 高麗橋 | IC | 地図で確認 ↗ |
| 中之島JCT | JCT | 地図で確認 ↗ |
| 信濃橋／西船場JCT | JCT | 地図で確認 ↗ |
| 東船場JCT | JCT | 地図で確認 ↗ |
| 高津IC/JCT | JCT | 地図で確認 ↗ |
出典：国土交通省「国土数値情報・高速道路時系列データ」。 IC・スマートIC・JCT・その他結合部を掲載しています。 道路名は取得データに含まれないため表示していません。
地域指標・総合評価
観光・文化度、交通利便度、都市利便度、生活環境度、地域活力度の 5指標を各100点満点で評価した合計スコアです。
札幌市や大阪市など、政令指定都市は行政区の単純平均としています。
全国・都道府県別の総合ランキングを見る ›各指標は統計データに基づく相対評価です。 0点は未算出ではなく、当該指標における評価点を表します。 未算出の指標がある場合、総合評価は表示しません。