和歌山県 和歌山市
わかやまし
和歌山県 和歌山市は、人口356,729人、世帯数157,666世帯、総面積208.85km²の市です。人口密度は1km²あたり約1,708人です。地域内には、鉄道駅31駅（7路線）、高速IC・JCT等4箇所、文化財・世界遺産の登録データ210件、観光資源55件があります。また、主要企業12,021社、医療機関794施設、学校171校の情報を掲載しています。地価公示の登録地点における平均地価は84,403円/㎡（2026年）です。
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、 国土交通省「国土数値情報」、 文化庁「国指定文化財等データベース」、 会社インサイト、病院ログ、学校ログ。 ※人口・世帯数・面積などの統計年、各データの更新時期は異なる場合があります。
基本情報
| 都道府県 | 和歌山県 |
|---|---|
| 自治体名 | 和歌山市 |
| 自治体区分 | 市 |
| 標準地域コード | 30201 |
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、自治体マスタ。人口・世帯数・面積の対象年は項目ごとに異なる場合があります。
地域の地図・行政区域
和歌山市の行政区域を地図上に表示しています。 地図の拡大・縮小や移動が可能です。
行政区域：国土交通省「国土数値情報（行政区域データ）」／
地図：© OpenStreetMap contributors
※行政区域は表示用に境界線を簡略化しています。実際の境界と一部異なる場合があります。
鉄道・駅情報
和歌山市に所在する鉄道駅と路線・事業者の情報です。
| 駅名 | 路線・事業者 |
|---|---|
| 中松江 |
加太線 （南海電気鉄道）
801人/日 （2024年度）
|
| 二里ヶ浜 |
加太線 （南海電気鉄道）
380人/日 （2024年度）
|
| 交通センター前 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
320人/日 （2024年度）
|
| 伊太祈曽 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
546人/日 （2024年度）
|
| 八幡前 |
加太線 （南海電気鉄道）
1,376人/日 （2024年度）
|
| 六十谷 |
阪和線 （西日本旅客鉄道）
6,488人/日 （2024年度）
|
| 加太 |
加太線 （南海電気鉄道）
636人/日 （2024年度）
|
| 千旦 |
和歌山線 （西日本旅客鉄道）
306人/日 （2024年度）
|
| 吉礼 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
328人/日 （2024年度）
|
| 和歌山 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
3,578人/日 （2024年度）
和歌山線 （西日本旅客鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
紀勢線 （西日本旅客鉄道）
31,906人/日 （2024年度）
阪和線 （西日本旅客鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 和歌山大学前 |
南海本線 （南海電気鉄道）
9,480人/日 （2024年度）
|
| 和歌山市 |
南海本線 （南海電気鉄道）
15,373人/日 （2024年度）
和歌山港線 （南海電気鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
紀勢線 （西日本旅客鉄道）
4,466人/日 （2024年度）
|
| 和歌山港 |
和歌山港線 （南海電気鉄道）
454人/日 （2024年度）
|
| 宮前 |
紀勢線 （西日本旅客鉄道）
3,356人/日 （2024年度）
|
| 山東 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
59人/日 （2024年度）
|
| 岡崎前 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
720人/日 （2024年度）
|
| 布施屋 |
和歌山線 （西日本旅客鉄道）
658人/日 （2024年度）
|
| 日前宮 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
518人/日 （2024年度）
|
| 東松江 |
加太線 （南海電気鉄道）
853人/日 （2024年度）
|
| 田中口 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
167人/日 （2024年度）
|
| 田井ノ瀬 |
和歌山線 （西日本旅客鉄道）
566人/日 （2024年度）
|
| 磯ノ浦 |
加太線 （南海電気鉄道）
130人/日 （2024年度）
|
| 神前 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
719人/日 （2024年度）
|
| 竈山 |
貴志川線 （和歌山電鐵）
544人/日 （2024年度）
|
| 紀ノ川 |
加太線 （南海電気鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
南海本線 （南海電気鉄道）
2,597人/日 （2024年度）
|
| 紀三井寺 |
紀勢線 （西日本旅客鉄道）
3,786人/日 （2024年度）
|
| 紀伊 |
阪和線 （西日本旅客鉄道）
6,670人/日 （2024年度）
|
| 紀伊中ノ島 |
阪和線 （西日本旅客鉄道）
1,040人/日 （2024年度）
|
| 紀伊小倉 |
和歌山線 （西日本旅客鉄道）
1,058人/日 （2024年度）
|
| 紀和 |
紀勢線 （西日本旅客鉄道）
322人/日 （2024年度）
|
| 西ノ庄 |
加太線 （南海電気鉄道）
633人/日 （2024年度）
|
主要駅ランキング（2024年度）
| 順位 | 駅名 | 代表路線・事業者 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|---|---|
| 1 | 和歌山 | 紀勢線 （西日本旅客鉄道） | 31,906 |
| 2 | 和歌山市 | 南海本線 （南海電気鉄道） | 15,373 |
| 3 | 和歌山大学前 | 南海本線 （南海電気鉄道） | 9,480 |
| 4 | 紀伊 | 阪和線 （西日本旅客鉄道） | 6,670 |
| 5 | 六十谷 | 阪和線 （西日本旅客鉄道） | 6,488 |
| 6 | 紀三井寺 | 紀勢線 （西日本旅客鉄道） | 3,786 |
| 7 | 宮前 | 紀勢線 （西日本旅客鉄道） | 3,356 |
| 8 | 紀ノ川 | 南海本線 （南海電気鉄道） | 2,597 |
| 9 | 八幡前 | 加太線 （南海電気鉄道） | 1,376 |
| 10 | 紀伊小倉 | 和歌山線 （西日本旅客鉄道） | 1,058 |
※2024年度に有効な数値がある駅を対象とし、駅グループごとに最大の路線別乗降客数を代表値として掲載しています。駅全体の合計値ではありません。
主要駅の乗降客数推移
2024年度の上位5駅について、代表路線の2011〜2024年度の乗降客数を掲載しています。
| 年度 | 和歌山 | 和歌山市 | 和歌山大学前 | 紀伊 | 六十谷 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年度 | 31,906 | 15,373 | 9,480 | 6,670 | 6,488 |
| 2023年度 | 31,332 | 15,352 | 9,174 | 6,720 | 6,340 |
| 2022年度 | 30,038 | 14,373 | 8,721 | 6,486 | 6,328 |
| 2021年度 | 27,960 | 12,714 | 7,466 | 5,702 | 6,012 |
| 2020年度 | 27,238 | 12,271 | 5,880 | 5,258 | 6,094 |
| 2019年度 | 36,516 | 16,455 | 9,659 | 7,764 | 6,890 |
| 2018年度 | 37,344 | 16,723 | 9,361 | 7,896 | 7,146 |
| 2017年度 | 38,134 | 17,041 | 8,878 | 8,096 | 7,194 |
| 2016年度 | 38,336 | 17,546 | 8,691 | 8,180 | 7,216 |
| 2015年度 | 38,782 | 17,942 | 8,152 | 8,260 | 7,436 |
| 2014年度 | 37,964 | 17,732 | 7,436 | 8,176 | 7,306 |
| 2013年度 | 39,312 | 17,569 | 4,363 | 8,560 | 7,685 |
| 2012年度 | 38,360 | 17,262 | 2,721 | 8,571 | 7,429 |
| 2011年度 | 39,249 | 17,964 | — | 8,493 | 7,390 |
単位：人/日。0および数値を掲載できない年度は「—」と表示しています。駅・事業者によって集計方法が異なる場合があります。
出典：国土数値情報「鉄道データ」。駅数は駅グループ単位、路線数は事業者・路線の組み合わせで集計しています。
高速IC・JCT情報
和歌山市に所在する高速道路のインターチェンジ（IC）、 スマートIC、ジャンクション（JCT）などの一覧です。
出典：国土交通省「国土数値情報・高速道路時系列データ」。 IC・スマートIC・JCT・その他結合部を掲載しています。 道路名は取得データに含まれないため表示していません。
地域指標・総合評価
観光・文化度、交通利便度、都市利便度、生活環境度、地域活力度の 5指標を各100点満点で評価した合計スコアです。
札幌市や大阪市など、政令指定都市は行政区の単純平均としています。
全国・都道府県別の総合ランキングを見る ›各指標は統計データに基づく相対評価です。 0点は未算出ではなく、当該指標における評価点を表します。 未算出の指標がある場合、総合評価は表示しません。