鹿児島県 鹿児島市
かごしまし
鹿児島県 鹿児島市は、人口593,128人、世帯数279,644世帯、総面積547.61km²の市です。人口密度は1km²あたり約1,083人です。地域内には、鉄道駅55駅（8路線）、高速IC・JCT等5箇所、文化財・世界遺産の登録データ91件、観光資源3件があります。また、主要企業23,064社、医療機関851施設、学校278校の情報を掲載しています。地価公示の登録地点における平均地価は159,658円/㎡（2026年）です。
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、 国土交通省「国土数値情報」、 文化庁「国指定文化財等データベース」、 会社インサイト、病院ログ、学校ログ。 ※人口・世帯数・面積などの統計年、各データの更新時期は異なる場合があります。
基本情報
| 都道府県 | 鹿児島県 |
|---|---|
| 自治体名 | 鹿児島市 |
| 自治体区分 | 市 |
| 標準地域コード | 46201 |
出典：e-Stat「統計でみる市区町村のすがた」、自治体マスタ。人口・世帯数・面積の対象年は項目ごとに異なる場合があります。
地域の地図・行政区域
鹿児島市の行政区域を地図上に表示しています。 地図の拡大・縮小や移動が可能です。
行政区域：国土交通省「国土数値情報（行政区域データ）」／
地図：© OpenStreetMap contributors
※行政区域は表示用に境界線を簡略化しています。実際の境界と一部異なる場合があります。
鉄道・駅情報
鹿児島市に所在する鉄道駅と路線・事業者の情報です。
| 駅名 | 路線・事業者 |
|---|---|
| いづろ通 |
第一期線 （鹿児島市）
3,481人/日 （2024年度）
|
| 上伊集院 |
鹿児島線 （九州旅客鉄道）
3,738人/日 （2024年度）
|
| 上塩屋 |
谷山線 （鹿児島市）
1,124人/日 （2024年度）
|
| 中名 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
乗降客数データなし （2024年度）
|
| 中洲通 |
唐湊線 （鹿児島市）
788人/日 （2024年度）
|
| 中郡 |
唐湊線 （鹿児島市）
1,227人/日 （2024年度）
|
| 二中通 |
谷山線 （鹿児島市）
1,602人/日 （2024年度）
|
| 二軒茶屋 |
谷山線 （鹿児島市）
749人/日 （2024年度）
|
| 五位野 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
926人/日 （2024年度）
|
| 仙巌園 |
日豊線 （九州旅客鉄道）
626人/日 （2024年度）
|
| 前之浜 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
乗降客数データなし （2024年度）
|
| 加治屋町 |
第二期線 （鹿児島市）
676人/日 （2024年度）
|
| 南鹿児島 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
2,716人/日 （2024年度）
|
| 南鹿児島駅前 |
谷山線 （鹿児島市）
1,195人/日 （2024年度）
|
| 唐湊 |
唐湊線 （鹿児島市）
703人/日 （2024年度）
|
| 喜入 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
986人/日 （2024年度）
|
| 坂之上 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
4,568人/日 （2024年度）
|
| 天文館通 |
第一期線 （鹿児島市）
5,378人/日 （2024年度）
|
| 宇宿 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
2,712人/日 （2024年度）
|
| 宇宿一丁目 |
谷山線 （鹿児島市）
699人/日 （2024年度）
|
| 工学部前 |
唐湊線 （鹿児島市）
631人/日 （2024年度）
|
| 市役所前 |
第一期線 （鹿児島市）
1,782人/日 （2024年度）
|
| 市立病院前 |
唐湊線 （鹿児島市）
1,019人/日 （2024年度）
|
| 平川 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
1,596人/日 （2024年度）
|
| 広木 |
鹿児島線 （九州旅客鉄道）
2,594人/日 （2024年度）
|
| 慈眼寺 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
2,848人/日 （2024年度）
|
| 新屋敷 |
第一期線 （鹿児島市）
816人/日 （2024年度）
|
| 朝日通 |
第一期線 （鹿児島市）
1,774人/日 （2024年度）
|
| 桜島桟橋通 |
第一期線 （鹿児島市）
1,203人/日 （2024年度）
|
| 武之橋 |
第一期線 （鹿児島市）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
谷山線 （鹿児島市）
913人/日 （2024年度）
|
| 水族館口 |
第一期線 （鹿児島市）
1,169人/日 （2024年度）
|
| 涙橋 |
谷山線 （鹿児島市）
682人/日 （2024年度）
|
| 瀬々串 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
乗降客数データなし （2024年度）
|
| 生見 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
乗降客数データなし （2024年度）
|
| 甲東中学校前 |
第一期線 （鹿児島市）
575人/日 （2024年度）
|
| 神田（交通局前） |
唐湊線 （鹿児島市）
960人/日 （2024年度）
|
| 竜ヶ水 |
日豊線 （九州旅客鉄道）
乗降客数データなし （2024年度）
|
| 笹貫 |
谷山線 （鹿児島市）
1,408人/日 （2024年度）
|
| 純心学園前 |
唐湊線 （鹿児島市）
1,313人/日 （2024年度）
|
| 脇田 |
谷山線 （鹿児島市）
2,443人/日 （2024年度）
|
| 荒田八幡 |
谷山線 （鹿児島市）
1,383人/日 （2024年度）
|
| 薩摩松元 |
鹿児島線 （九州旅客鉄道）
1,184人/日 （2024年度）
|
| 谷山 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
6,692人/日 （2024年度）
|
| 谷山 |
谷山線 （鹿児島市）
5,263人/日 （2024年度）
|
| 郡元 |
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
2,028人/日 （2024年度）
|
| 郡元 |
唐湊線 （鹿児島市）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
谷山線 （鹿児島市）
5,612人/日 （2024年度）
|
| 都通 |
唐湊線 （鹿児島市）
851人/日 （2024年度）
|
| 騎射場 |
谷山線 （鹿児島市）
1,894人/日 （2024年度）
|
| 高見橋 |
第二期線 （鹿児島市）
740人/日 （2024年度）
|
| 高見馬場 |
第一期線 （鹿児島市）
3,049人/日 （2024年度）
第二期線 （鹿児島市）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 鴨池 |
谷山線 （鹿児島市）
963人/日 （2024年度）
|
| 鹿児島 |
日豊線 （九州旅客鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
鹿児島線 （九州旅客鉄道）
3,542人/日 （2024年度）
|
| 鹿児島中央 |
九州新幹線 （九州旅客鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
指宿枕崎線 （九州旅客鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
鹿児島線 （九州旅客鉄道）
40,164人/日 （2024年度）
鹿児島線 （九州旅客鉄道）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
|
| 鹿児島中央駅前 |
唐湊線 （鹿児島市）
他路線の駅データに掲載 （2024年度）
第二期線 （鹿児島市）
6,517人/日 （2024年度）
|
| 鹿児島駅前 |
第一期線 （鹿児島市）
1,952人/日 （2024年度）
|
主要駅ランキング（2024年度）
| 順位 | 駅名 | 代表路線・事業者 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|---|---|
| 1 | 鹿児島中央 | 鹿児島線 （九州旅客鉄道） | 40,164 |
| 2 | 谷山 | 指宿枕崎線 （九州旅客鉄道） | 6,692 |
| 3 | 鹿児島中央駅前 | 第二期線 （鹿児島市） | 6,517 |
| 4 | 郡元 | 谷山線 （鹿児島市） | 5,612 |
| 5 | 天文館通 | 第一期線 （鹿児島市） | 5,378 |
| 6 | 谷山 | 谷山線 （鹿児島市） | 5,263 |
| 7 | 坂之上 | 指宿枕崎線 （九州旅客鉄道） | 4,568 |
| 8 | 上伊集院 | 鹿児島線 （九州旅客鉄道） | 3,738 |
| 9 | 鹿児島 | 鹿児島線 （九州旅客鉄道） | 3,542 |
| 10 | いづろ通 | 第一期線 （鹿児島市） | 3,481 |
※2024年度に有効な数値がある駅を対象とし、駅グループごとに最大の路線別乗降客数を代表値として掲載しています。駅全体の合計値ではありません。
主要駅の乗降客数推移
2024年度の上位5駅について、代表路線の2011〜2024年度の乗降客数を掲載しています。
| 年度 | 鹿児島中央 | 谷山 | 鹿児島中央駅前 | 郡元 | 天文館通 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年度 | 40,164 | 6,692 | 6,517 | 5,612 | 5,378 |
| 2023年度 | 38,874 | 6,482 | 6,025 | 5,986 | 5,127 |
| 2022年度 | 34,642 | 5,912 | 5,122 | 5,939 | 4,347 |
| 2021年度 | 14,895 | 2,640 | 4,145 | 5,661 | 2,972 |
| 2020年度 | 14,013 | 2,546 | 3,580 | 5,107 | 2,708 |
| 2019年度 | 40,542 | 5,544 | 5,474 | 6,863 | 3,762 |
| 2018年度 | 41,421 | 5,580 | 5,475 | 6,804 | 3,957 |
| 2017年度 | — | — | 5,228 | 6,779 | 3,826 |
| 2016年度 | — | — | 5,606 | 5,765 | 4,583 |
| 2015年度 | — | — | 5,636 | 5,742 | 4,605 |
| 2014年度 | — | — | 5,169 | 5,436 | 4,530 |
| 2013年度 | — | — | 5,140 | 5,461 | 4,564 |
| 2012年度 | — | — | 5,082 | 5,491 | 4,553 |
| 2011年度 | — | — | 4,925 | 5,445 | 4,578 |
単位：人/日。0および数値を掲載できない年度は「—」と表示しています。駅・事業者によって集計方法が異なる場合があります。
出典：国土数値情報「鉄道データ」。駅数は駅グループ単位、路線数は事業者・路線の組み合わせで集計しています。
高速IC・JCT情報
鹿児島市に所在する高速道路のインターチェンジ（IC）、 スマートIC、ジャンクション（JCT）などの一覧です。
出典：国土交通省「国土数値情報・高速道路時系列データ」。 IC・スマートIC・JCT・その他結合部を掲載しています。 道路名は取得データに含まれないため表示していません。
地域指標・総合評価
観光・文化度、交通利便度、都市利便度、生活環境度、地域活力度の 5指標を各100点満点で評価した合計スコアです。
札幌市や大阪市など、政令指定都市は行政区の単純平均としています。
全国・都道府県別の総合ランキングを見る ›各指標は統計データに基づく相対評価です。 0点は未算出ではなく、当該指標における評価点を表します。 未算出の指標がある場合、総合評価は表示しません。